10月27日，昆明報業傳媒集團全媒體走基層走進世界自然遺產地——石林。石林作為昆明城市功能的拓展區，雲桂高鐵入昆的第一站，全縣轉型升級發展正逢其時，全媒體記者來到石林深入感受全域旅遊的蓬勃發展。

石林西站年底可運營 高鐵與旅遊專線客運中心無縫對接

石林西站

雲桂高鐵即將通車，昆明石林高鐵站作為昆明市除火車南站外的唯一停靠站，毫無疑問成了全媒體記者關注的焦點。站在正在修建的站台上，聽高鐵項目建設負責人張經理向大伙介紹，這個站現定名為石林西站，是根據其方位決定的名字，現已完成95％的工程量，下月月底將竣工，經過后期調試，年底就可和大家見面了。石林西站建築風格以石頭為主，凸顯石林風采，站台類型為“線側上式站房”，預計高峰小時發送量800人。鐵軌上，一輛高鐵動車正在試跑，聯調聯試已經運行一個月了。未來只需20分鍾就可直達昆明，“高鐵時代”即將到來。

記者們正在了解高鐵站的詳細情況

正在試跑的高鐵動車

正在施工的大疊水旅遊專線客運中心

高鐵站的旁邊也正在如火如荼的施工中，交運局交建科科長徐立德向記者介紹，正在修建的是大疊水旅遊專線客運中心，12月底前將可完成一期工程，使鐵路與公路無縫對接，同步建成投入使用。據悉，大疊水旅遊專線客運服務中心估算總投資2300萬元，現已完成投資500萬元。完工后，預計近期高峰小時客流可達500人次，計划開通10條公交線路，投放公交車150輛。大疊水旅遊專線客運中心距縣城10公里，距石林景區24公里，距大疊水景區7公里，建成后，各景區景點將形成半小時旅遊經濟圈。

正在裝箱的枇杷

大可鄉冬枇杷采摘正當時 產品遠銷北上廣

隨着雲桂高鐵和滬昆高鐵的開通，石林將迎來高鐵沿線數以億計的潛在客源，到石林旅遊的遊客將會井噴增長。玩在石林，吃在石林，大可鄉的枇杷樹成了大家留下來的又一個好理由。大可鄉利用光熱資源好，農產品成熟早的時間差，積極打造“高原特色農產品基地”，培育了大量的枇杷，枇杷成熟期在每年的10月至次年3月，其中以12月前后品質最佳。

2009年，以首批枇杷種植大戶年興國為發起人，在大可鄉成立了石林大可枇杷種植專業合作社，帶動1000多農戶種植枇杷11450畝。只要管理得當，枇杷樹畝產值可達2萬多元。2015年全鄉枇杷總產6000多噸，其中合作社生產基地枇杷產量達180多噸，果品遠銷到青島、北京等地。農戶年興才高興的向記者介紹：“我家有14畝枇杷樹，明年就可以全部掛果。明年什么零工都不做了，專心打理枇杷。今年的收成也不錯，預計可以有個7萬左右。”“這些果子本地市場還買不到，北京、青島等地的銷售商早早就來預定了，我們有多少他們要多少，要想吃我們的枇杷只能自己親自來園子里摘。”年興國說。據了解，果園觀光、采摘入園費為30元/位，帶走40元/公斤。

農戶年興才在果園里采摘枇杷

發展全域旅遊 全力打造國際知名旅遊勝地

在與昆明報業傳媒集團全媒體記者的座談會上，縣長張勤勛強調乃古石林、長湖、大疊水瀑布、圭山國家森林公園、杏林大觀園、冰雪海洋世界、萬家歡等景區景點的開發建設，特色鄉村旅遊點和都市農庄初具規模，隨着雲桂高鐵的過境，帶來了巨大的市場潛力，石林將重視規划引領，打好生態牌，念好“山”字經，做好“石”文章，譜好文化曲。石林縣以打造國際知名旅遊勝地為目標，以推動旅遊轉型升級為主線，以爭創全國全域旅遊示范縣為抓手，將全力推進石林全域旅遊發展。

昆明報業傳媒集團全媒體記者還參觀了石林美麗鄉村北小村的建設情況以及剛開業不久的冰雪海洋世界主題公園。